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안녕하십니까, 일산 백석동에서 수입차 정비를 하는 G1모터스 조성운 실장입니다.오늘은 벌써 즐거운 토요일이에요.일주일이 어떻게 지나갔는지 모르겠네요. 시간이 너무 빨라요. 오늘 작업 차량은 두 개입니다.왜 같이 올리는지 아세요?작업사진 부족으로…^^먼저 아우디 차량입니다. 아우디와 폴크스바겐 히터가 나오지 않게 되는 현상, 혹시 알고 계시죠?올해도 벌써 4대 정도 한 것 같아요.롱 라이프 냉각수라고 해도 실제로는 오래 사용을 할 수 없습니다. 5년 정도 있으면 교환해 주셔야 합니다. ~~~아우디 자동차는 히터코어 클리닝합니다.

bmw520d 차량은 엔진 경고등으로 오셨습니다. 센터에서 점검을 받고 오셨는데, dpf 교환 판정을 받으니 견적에 깜짝 놀라셨다고 하네요. ~새것으로 교환하면 꽤 나와요~ 그래서 중고로 구해서 dpf 수압클리닝후 조립실시합니다

그럼 시작해볼까요~~가 먼저 아우디 a4 히터가 안 나오는 작업입니다. ~고고고

우선 충분히 엔진 워밍업을 해 주고 정상 온도가 올라갈 때까지 기다립니다.

겨울이라 냉각수 온도가 올라가는 데 시간이 걸리고, 히터가 나오는 시간이 걸리는데 히터까지 막혀서 정말 운전하기 힘들죠. 냉각수 온도가 올라가는 걸 확인하고,

누적키수확인

라디에이터 호스의 온도 확인 보조 탱크는 냉각수가 부족하지만 누수의 흔적은 없습니다. ~~~

히터코어측의온도확인,그리고실내온도확인,51도이면처음부터안나오는게아니라나오는건좋지만따뜻하게느끼기는어렵죠.

오염 상태도 심하지 않고, 다른 부분 이상인가?그러나 히터 코어를 채우는 것으로 진단한 후 클리닝을 실시합니다.히터 코어 호스가 탈구되어 클리닝 실시~~~ 작업 시간은 4시간 정도 잡습니다.오래 걸리고 힘들죠? 자세한 방법은 영업비밀이라 사진은 없습니다.

첫번째 클리닝이 끝난 후에 온도확인이 다시 잘 되었습니다.

한번 더 2차 클리닝 실시~~~라고 냉각수 주입합니다. ~~~

마지막 확인 사진은 90도까지네요. ~~~ 이제 따뜻한 겨울을 보낼 수 있겠네요. ~~~

두번째 작업차량 bmw520d의 누적킬로수는 20만킬로를 조금 넘었을텐데 상태가 안좋네요~~dpf 교체주기는 보통 20만에서 23만킬로정도로 기억합니다만 관리만 잘해주시면 30만명이상 사용가능합니다.그런데 이 차량은 관리가 부실한 것 같습니다.탈거해서 수압클리닝을 하려고 했는데 깨졌어요. ( ´ ; ω ; ｀ )

푸드 오픈해서 이것 저것 확인하고

바로 dpf 탈골 시작할게요 ~~~작업은 그렇게 어렵지 않습니다. ~~

위쪽 센서와 고정 브래킷볼트 제거 해주어서 탈취가 완료된 곳이 소음기측에 엔진오일이 ㅠㅠ

어디에서 흘러 나왔는지 확인을 해 봤더니 헤드 커버 개스킷이 파열되었습니다. 얘도 교환해야 된다고 공지하고

탈거한 dpf 혹시나 해서 확인합니다. 망가졌는지

그런데 역시 점채부분 파손이~~~ㅠㅠ클리닝으로 작업을 완료할 수가 없네요 또 차주와 통화한 후 중고 dpf 주문해서 수압클리닝 실시~~~

dpf가 하는 역할은 매연을 잡아서 그대로 배출하는 것이 아니라 인젝터 후 분사로 경유가 dpf 쪽으로 옮겨와 구워 배출하는데, △시내 중심 엔진 측의 문제 △인젝터 문제 △공기 측의 문제가 발생하면 파손될 수 있습니다. ~~ 수명도 있고, 아까 말씀드렸듯이 미리 관리하시면 수명을 연장하실 수 있습니다.

추천하자면 10만 킬로미터 전후~~ 주행 상황에 따라 킬로수가 다르므로 보편적인 킬로수입니다.

사진이 부속됩니다.상태가 좋은 중고를 구입해 수압 클리닝하고 조립해 줍니다.

고장 코드를 확인해 주고

초기화하여시범주행후이상없이출고합니다.

찾아 주셔서 감사합니다. 항상 안전운전 하시고 또 만납시다.

일산에서 가꾸는 조성운 실장입니다

정비상담 010-7108-1354